Triumph München
Jetzt attraktive Konditionen auf unsere Vorführfahrzeuge sichern ! Sprechen Sie uns gerne an.
Angebot Triumph Scrambler 400 X
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Triumph Scrambler 400 X

6 295,- EUR
Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 600,- EUR

Beschreibung

Herzlich Willkommen bei Triumph München by Dörr Group. Wir sind der Ansprechpartner für Motorräder der Dörr Group und offizieller Vertragspartner der Marke Triumph.

Gerne beraten wir Sie zu unseren Motorrädern und falls Sie die passende Maschine nicht in unserem Portfolio finden, haben wir bestimmt eine Alternative für Sie.

Wir bieten:
Sofortige Verfügbarkeit
Inzahlungnahme aller Marken
Englischsprachige Verkäufer
Eigene Meisterwerkstatt
Finanzierungsangebote
Exklusive Auswahl an Bekleidung
Große Zubehör - Auswahl
Customizing

Das Team von Triumph München freut sich auf Ihre Anfrage und Ihren Besuch in der Motorworld München!

Ihre Ansprechpartner sind:

Christoph Büchl
+49 (0)151 4048 0668
christoph.buechl@triumphmuenchen.de

Timo Heinzel
+49 (0) 151 2129 3519
timo.heinzel@triumphmuenchen.de

Öffnungszeiten: Mo.- Fr. 09:00 - 18:00 | Sa. 09:00 - 13:00 | So. geschlossen

Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):
84 g/km
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Karte
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Fahrzeug Daten

Naked Bike
398 ccm
29 kW / 40 PS
Erstzulassung:
2024
Farbe:
Matt Khaki Green

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:
Neufahrzeug,
Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Ride by Wire
Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Scrambler 400 X 2024

Wer auf eine coole Scramber-Optik steht, bei der Motorisierung aber im A2-tauglichen Bereich bleiben muss, hat mit der Triumph Scrambler 400 X eine richtig fesche Vertreterin zur Auswahl. Der 400er-Motor hat ein schönes Drehmoment im mittleren Bereich, Ausdrehen ist nicht so sein Ding. Die Sitzposition ist aufrecht, das Fahrwerk komfortabel, aber doch stabil. Man kann also auch sportlich mit der Scrambler 400 X fahren, lediglich die vordere Bremse braucht zu viel Handkraft bei beherzter Fahrweise. Dafür ist die Ausstattung mit den vielen geländeorientierten Anbauteilen großzügig und relativiert den höheren Preis gegenüber der nackten Schwester Speed 400.

Mehr Infos zur Triumph Scrambler 400 X 2024

Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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