Triumph
LEISTUNGSSTÄRKSTER 250-CM³-MOTOR SEINER KLASSE
Kraftvolles Drehmoment und eine direkte, kontrollierbare Leistungsentfaltung, entwickelt, um auf jeder Strecke und bei allen Bedingungen zu dominieren
MIT HÖCHSTER PRÄZISION ENTWICKELTES FAHRWERKSPAKET
Ausgewogenes Handling bei geringem Gewicht und im Renneinsatz entwickelte Stabilität für volle Kontrolle auf jeder Streckenpassage.
ULTRALEICHTER, IM RENNEINSATZ ENTWICKELTER RAHMEN
Eine steife und zugleich gezielt nachgiebige Konstruktion mit optimiertem Flex für höchste Präzision bei vollem Renntempo.
PREMIUM-KOMPONENTEN + KNOW-HOW AUS DEM WERKSRENNSPORT
Performance auf Profi-Niveau mit rennerprobten Komponenten, denen Champions auf höchstem Niveau vertrauen.
ENTWICKELT, DAMIT DU IM RENNEN BLEIBST
Zuverlässigkeit, Support und schnelle Ersatzteilversorgung, damit du im Rennen bleibst.
RENNERPROBT – MIT DER EXPLOSIVEN LEISTUNG DES 250-CM³-MOTORS
Der hochdrehende Einzylindermotor der TF 250-X wurde auf Basis der Erkenntnisse aus den härtesten Motocross Grands Prix und Supercross-Rennen entwickelt und ist auf maximale Performance im Rennsport auf höchstem Niveau ausgelegt. Seine ultrakompakte Bauweise mit geringer Massenträgheit sorgt für spontanes Ansprechverhalten am Gasgriff, schnelle Beschleunigung und eine präzise Leistungsentfaltung. Damit bietet er beste Voraussetzungen für einen erfolgreichen Holeshot und vermittelt dir das nötige Vertrauen, um Sprünge zu meistern, Spurrillen mit hohem Tempo zu durchfahren und Rhythmussektionen offensiv anzugehen. Die TF 250-X ist konsequent auf den Rennsieg ausgerichtet und bietet ein präzises, direktes Fahrgefühl, das dir maximales Vertrauen vermittelt – ganz gleich, ob du dich am Wochenende mit Freunden misst oder auf höchstem Niveau um Siege und Titel kämpfst.
KOMPONENTEN FÜR MAXIMALE LEBENSDAUER UND DIREKTES ANSPRECHVERHALTEN
Der Antrieb der TF 250-X verbindet hohe Lebensdauer mit einer gut kontrollierbaren Leistungsentfaltung und setzt dabei auf hochwertige, konsequent für den Renneinsatz entwickelte Komponenten. Ein geschmiedeter König-Kolben, Titanventile von Del West und DLC-beschichtete Komponenten sorgen für außergewöhnliche Belastbarkeit, geringe Reibung und hohe Lebensdauer bei hohen Drehzahlen. Leichte Magnesiumdeckel reduzieren das Gewicht und verbessern gleichzeitig die Kühleffizienz. So liefert der Motor auch unter anhaltend hoher Belastung im Kampf um den Rennsieg konstant hohe Performance.
PRÄZISIONSTECHNIK AUS EIGENER FERTIGUNG
Der Motor der TF 250-X wird von Triumph selbst bearbeitet und verbindet höchste Fertigungsqualität mit jahrzehntelangem Entwicklungs-Know-how. Brennraumfläche, Brennraum, Kanäle, Ventilsitze und Ventilführungen werden mit höchster Präzision bearbeitet, um eine optimierte Kanalgeometrie und effiziente Luftströmung zu gewährleisten. Die mittels CFD strömungsoptimierte Kühlmittelführung sorgt auch bei langen Läufen für eine stabile Motortemperatur. Der kompakte Zylinderkopf ist besonders wartungsfreundlich und ermöglicht schnelle Wartungsarbeiten zwischen den Läufen.
ATHENA GET-MOTORSTEUERUNG
Das Steuergerät der TF 250-X wurde gemeinsam mit Athena entwickelt. Das Unternehmen verfügt über umfassende Erfahrung im Rennsport auf höchstem Niveau und arbeitet bei unseren Rennmaschinen für die AMA Supercross- und Pro Motocross-Meisterschaften eng mit Triumph Factory Racing zusammen. Das Steuergerät regelt Zündung, Antischlupfregelung und Launch Control mit im Rennsport bewährter Präzision. Zwei serienmäßige Motorkennfelder ermöglichen die Wahl zwischen voller Leistung und einer sanfteren Leistungsentfaltung. Mit dem optionalen WLAN-Modul und der MX Tune Pro App stehen zehn weitere Kennfelder zur Verfügung, mit denen sich Leistungscharakteristik, Ansprechverhalten am Gasgriff und Motorbremswirkung individuell abstimmen lassen. Mit derselben Technologie, die auch den Profis zur Verfügung steht, lässt sich die TF 250-X ganz einfach an deine persönlichen Vorlieben anpassen.
HOCHLEISTUNGS-ANSAUGSYSTEM FÜR MAXIMALEN LUFTDURCHSATZ
Das 44 mm Drosselklappengehäuse von Dell’Orto mit Keihin-Einspritzdüse sorgt für eine erstklassige Kraftstoffzerstäubung und spontanes Ansprechverhalten am Gasgriff. Die Airbox mit hohem Luftdurchsatz bietet einen einfachen werkzeuglosen Zugang für schnelle Wartungsarbeiten. Ein hochwertiger Twin Air-Filter sorgt für maximalen Luftdurchsatz und zuverlässigen Schutz selbst unter anspruchsvollsten Motocross-Bedingungen.
FÜR DEN RENNEINSATZ ENTWICKELTES KYB-FAHRWERK
Das hochwertige KYB-AOS-Fahrwerk mit seiner neuesten, im Renneinsatz entwickelten Abstimmung kombiniert eine 48 mm KYB-AOS-Federgabel mit einem einstellbaren KYB-Federbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter und bietet Kontrolle und Rückmeldung auf Profi-Niveau. Das AOS-System (Air-Oil Separation) gewährleistet auch bei wiederholten hohen Belastungen eine konstante Dämpfung. Präzise abgestimmte Ventile und das Federbein mit 50-mm-Kolben sorgen für ein präzises Gefühl am Vorderrad, stabile Traktion und kontrollierte Landungen.
D.I.D DIRTSTAR-RÄDER UND PIRELLI MX32-REIFEN
Leichte, hochfeste D.I.D DirtStar-Felgen aus Aluminium der 7000er-Serie bieten hohe Langlebigkeit selbst bei wiederholten harten Schlägen im Renntempo und sorgen auch unter härtesten Bedingungen für ein konstant präzises Handling. In Kombination mit den rennerprobten Pirelli MX32 Mid Soft-Reifen bietet das Paket außergewöhnlichen Grip, berechenbares Driftverhalten und hohe Traktion beim Bremsen und vermittelt dir auf weichem bis mittelhartem Untergrund und in technisch anspruchsvollen Passagen souveräne Kontrolle.
PRÄZISE ABGESTIMMTE NEKEN-GABELBRÜCKENKLEMMEN
Die leichten Gabelbrückenklemmen aus geschmiedetem 7075-T6-Aluminium bieten eine optimal abgestimmte Steifigkeit und sorgen für präziseres Einlenken, ein besseres Gefühl am Vorderrad und höhere Spurtreue in technisch anspruchsvollen Passagen. Das Ergebnis ist ein präzises, direktes Fahrgefühl, von tiefem Sand über anspruchsvolle Rhythmuskombinationen bis hin zu schwierigstem Hartboden.
FAHRERORIENTIERTES ERGONOMIEPAKET
Die TF 250-X verfügt über eine Sitzhöhe von 960 mm und vermittelt damit vom ersten Moment an ein souveränes, renntaugliches Fahrgefühl, das schnelle Linienwechsel, aggressives Einlenken und präzise Kontrolle in Spurrillen und bei Sprüngen unterstützt. Das schlanke Bodywork, wie es auch bei unseren siegreichen Werksrennmaschinen zum Einsatz kommt, und der schmale Mittelteil ermöglichen uneingeschränkte Bewegungsfreiheit. So kannst du dein Gewicht schnell verlagern und auch bei vollem Renntempo mühelos die Balance halten.
OPTIMAL ABGESTIMMTE ANORDNUNG VON LENKER, SITZBANK UND FUSSRASTEN FÜR DYNAMISCHE BEWEGUNGSABLÄUFE IM MOTOCROSS
Die optimierte Anordnung von Lenker, Sitzbank und Fußrasten basiert auf dem Feedback von Profi-Rennfahrern und Champions und ermöglicht eine natürliche, aktive Fahrposition, die explosive Beschleunigung, hartes Bremsen und schnelle Richtungswechsel in technisch anspruchsvollsten Passagen unterstützt. Der ProTaper ACF-Lenker mit Carbonkern, die ODI-Lock-on Griffe und die speziell für den Motocross-Einsatz konturierte Sitzbank reduzieren die Ermüdung und ermöglichen gleichzeitig maximale Bewegungsfreiheit und Kontrolle bei intensiven Läufen.
VERBESSERTE VERBINDUNG ZUM MOTORRAD
Die ergonomischen Feinabstimmungen für das Modelljahr 2027 basieren auf dem Feedback aus den führenden Meisterschaften. Sie verbessern das Gefühl für das Motorrad und reduzieren die Ermüdung selbst bei intensivem Renneinsatz. Überarbeitete Bedienelemente und eine optimierte Anordnung der Komponenten verbessern die Rückmeldung von Fahrwerk und Antrieb. So kannst du die verfügbare Traktion besser spüren, schneller reagieren und bis in die späte Rennphase konstant starke Performance abrufen.
VERBESSERTES FAHRGEFÜHL DURCH GEZIELT ABGESTIMMTE FLEX-CHARAKTERISTIK
Die präzise Innenbearbeitung ausgewählter Rahmenbereiche ermöglicht eine exakt abgestimmte Balance der Rahmensteifigkeit und verbessert die Rückmeldung und das Gefühl für das Motorrad bei harten Bremsmanövern, harten Landungen und Kurvenfahrten unter hoher Last. Der gezielt abgestimmte Flex ermöglicht es dir, die Traktion besser zu lesen und auch auf anspruchsvollstem Motocross-Terrain mit vollem Vertrauen ans Limit zu gehen.
OPTIMIERTE MASSENVERTEILUNG FÜR AGILES HANDLING IM MOTOCROSS
Der leichte Aluminium-Brückenrahmen und die kompakte Konstruktion mit konsequenter Massenzentralisierung sorgen für höchste Lenkpräzision und schnelle Spurwechsel – entscheidende Eigenschaften im Rennsport auf höchstem Niveau, wo jede Millisekunde zählt. Diese optimale Balance wurde von der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Triumph gemeinsam mit Fahrern unter härtesten Rennbedingungen entwickelt. Sie gibt dir das nötige Vertrauen, Absprünge entschlossen anzugehen, Spurrillen mit hohem Tempo zu durchfahren und Rhythmussektionen präzise zu meistern, während du die maximale Leistung abrufst.
FÜR MOTOCROSS OPTIMIERTE TRAKTION UND STABILITÄT
Die Hydroform-Schwinge und das geschmiedete und präzisionsbearbeitete Umlenksystem verfügen über eine im Motocross bewährte Geometrie, die gemeinsam mit unseren Werksrennteams weltweit entwickelt wurde. Die Triumph Motocross-Maschinen bieten ein berechenbares Verhalten des Hinterrads, hervorragendes Handling und kraftvollen Vortrieb aus den Kurven sowie ein schnelles und zugleich stabiles Fahrverhalten über Whoops, Steilkurven und Sprungfolgen.
MEHR KONTROLLE UND PRÄZISION UNTER ALLEN BEDINGUNGEN
Fortschrittliche Antriebsschlupfregelung, Launch Control, Quickshifter und zwei Motorkennfelder ermöglichen es dir, dich unmittelbar an wechselnde Streckenbedingungen anzupassen und das Fahrverhalten auf Profi-Niveau individuell abzustimmen. Das sorgt für eine sanftere Leistungsentfaltung, schnellere Starts und ein souveränes Fahrgefühl auch bei Renntempo.
HOCHWERTIGE, FÜR DEN RENNEINSATZ AUSGELEGTE BREMSANLAGE FÜR NOCH MEHR VERTRAUEN
Für die Bremsanlage kommen ausschließlich erstklassige Komponenten zum Einsatz, die selbst unter anspruchsvollsten Rennbedingungen maximale Bremsleistung, Kontrolle und ein souveränes Fahrgefühl bieten. Die TF 250-X ist mit einer Brembo-Bremsanlage und Galfer-Bremsscheiben ausgestattet, die für eine konstant kraftvolle, präzise und fein dosierbare Bremsleistung sorgen.
FAHRGEFÜHL AUF PROFI-NIVEAU
Die TF 250-X ist auf eine optimale Verbindung zum Motorrad und maximale Kontrolle ausgelegt. Ihre hochwertige Ergonomie sorgt für herausragenden Komfort, hohe Agilität und ein intuitives Fahrgefühl. Der ProTaper ACF-Lenker mit Carbonkern, die ODI Half Waffle Lock-on Griffe und die leichten, CNC-gefrästen Gabelbrückenklemmen aus 7075-T6-Aluminium sorgen für außergewöhnliche Lenkpräzision und direkte Rückmeldung am Vorderrad. Ein besonders griffiger Performance-Sitz ermöglicht maximale Bewegungsfreiheit und vermittelt dir ein souveränes Fahrgefühl, wenn du auf der Strecke ans Limit gehst.
HOCHWERTIGE, LANGLEBIGE KOMPONENTEN
Dank präziser Entwicklung und Fertigung bewahrt die TF 250-X auch bei wechselnden Bedingungen ihr Fahrgefühl, ihr Ansprechverhalten und ihre präzise Kontrolle. Ein optimiertes Motorverhalten, konstantes Fahrwerksfeedback und eine berechenbare Kraftübertragung sorgen dafür, dass du von der ersten bis zur letzten Runde souverän unterwegs bist und konkurrenzfähig bleibst.
Zylinderzahl
1
Taktung
4-Takt
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
250 ccm
Bohrung
78 mm
Hub
52,3 mm
Leistung
48 PS
U/min bei Leistung
13500 U/min
Drehmoment
28,6 Nm
U/min bei Drehmoment
9000 U/min
Verdichtung
14,4
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Drosselklappendurchmesser
44 mm
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Zündung
ECU
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
5
Rahmen
Aluminium
Rahmenbauart
Doppelschleife, Zentralrohr
Lenkkopfwinkel
27,4 Grad
Nachlauf
116 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Kayaba
Durchmesser
48 mm
Federweg
310 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Aufnahme
Umlenkung
Marke
Kayaba
Federweg
305 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Zugstufe
Bauart
Einzelscheibe
Durchmesser
260 mm
Kolben
Zweikolben
Betätigung
hydraulisch
Marke
Brembo
Bauart
Scheibe
Durchmesser
220 mm
Kolben
Einkolben
Marke
Brembo
Assistenzsysteme
Antischlupfregelung, Fahrmodi, Launch-Control, Schaltassistent, Moderne Elektronik
Reifenbreite vorne
80 mm
Reifenhöhe vorne
100 %
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifenbreite hinten
100 mm
Reifenhöhe hinten
90 %
Reifendurchmesser hinten
19 Zoll
Breite
836 mm
Höhe
1270 mm
Radstand
1492 mm
Sitzhöhe von
960 mm
Gewicht fahrbereit
104 kg
Tankinhalt
7 l
Ausstattung
Connectivity
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